色五月
汽势Auto-First｜赛满
9月9日焕新的2024年款疾驰长轴距C级车共推出6款车型，售价钱区间为33.48万元至41.06万元。
自前款车型上市以来，长轴距C级车以越级实力领衔同级C位，本年上半年录用同比增长32%，在同级细分商场中保捏最初上风。在延续前锋动感的先锋蓄意与唯独无二的豪华体验的同期，2024年款长轴距C级车智能全面升级，同级初度搭载高通8295智能座舱芯片，并配备梅赛德斯-疾驰最新一代MBUX智能东谈主机交互系统，交互更通俗；同级初度配备L2+导航缓助驾驶系统，并标配梅赛德斯-疾驰新一代智能停车系统，驾驶更纵情。2024年款长轴距C级插电式羼杂能源默契轿车也同步上市，以油电万能的驾控性能，为客户更添多元的产物聘请。
2024年款长轴距C级车智能座舱全面升级。其搭载的高通8295智能座舱芯片，加之5G通讯期间，已毕更洞开的车机体验与更快速的数据传输。硬件实力基础上最新的第三代MBUX智能东谈主机交互系统，将智能座舱带向全新高度。全面升级的语音助手——“读心语音助理”，可已毕毫秒级的叫醒速率，还能开启免叫醒功能，车控操作1秒内履行，暗网人兽反应更迅捷、交互更当然。全新高德定制导航接受基于Unity 3D游戏引擎渲染的导航界面，妥洽中国专属的车谈级导航，在数字孪生宇宙中已毕精确导航。领有捏续进化的多媒体生态哄骗系统，在火山车娱、腾讯视频等丰富哄骗的基础上，网易云音乐和哔哩哔哩也行将上线，妥洽3年无穷流量处事，为客户打造更具乐趣的路径。
2024年款长轴距C级车升级搭载疾驰最新L2+导航缓助驾驶系统，这套遮蔽高速与城市快速路段的智驾系统基于“安全为先”原则培育，系统历经国内数十个城市的谈路测试，遮蔽越过23000个客户使用场景，长远关照中国用户谈路出行民风。L2+系统可自动变谈、自动远隔大车、自动超越慢车，不抢场地盘，已毕宛如“老司机”般丝滑的“东谈主机共驾”体验。同期，新车标配的360°录像头的新一代智能停车系统，车位识别率、停车奏服从均达到95%以上。
新款长轴距C级车延续短前悬、长轴距、“驾驶舱后移”的豪华蓄意理念，妥洽2954毫米的加长轴距与“双前脸”的蓄意，带来动感前锋的高出之势。座舱标配12.3英寸数字形貌屏与悬浮式11.9英寸高清中央触控屏，浮岛式的门板蓄意妥洽多款双色拼接内饰以及工艺追思的开孔木饰，营造当代艺术品般的密致质感。环抱式的64色环境氛围灯提供多种主题，加之Burmester® 3D环绕立体声息响系统，更营造出千里浸式的感官盛宴。2024年款长轴距C级车陆续为客户提供加长后排空间、后排座椅加长加厚、一神志后排中央扶手、空闲型后排头枕、源于迈巴赫（参数丨图片）的天鹅绒头枕靠垫、后排“雇主键”、天窗遮阳帘后排调遣按键7项专为中国客户打造的后排豪华建设，以越级建设入座空闲区。
新款C级插电式羼杂能源默契轿车第四代插电式羼杂能源期间，具备油、电两套齐全沉稳的能源系统，不论满电、亏电，王人可捏续输出澎湃能源。2.0T发动机、全新增强型高压电板、9速自动变速箱构成高度集成的油电双初始系统，打造出250千瓦的系统峰值总功率和600牛·米的系统峰值总扭矩，零百加快升迁至6.4秒，WLTC工况下纯电续航升迁20%、达126公里，百公里详尽油耗则低至0.99升；直流快充下，电量由10%补充至80%仅需30分钟。
新款车型提供5种驾驶阵势，包括保捏蓄电板电量阵势、恰当城市拥挤路段的电动阵势、商酌行驶景况自动匹配能源输出的羼杂能源阵势、同意驾驶脸色的默契阵势以及个性化阵势。
真实 勾引
新款车型在保捏蓄电板电量阵势/电动阵势/羼杂能源阵势下，带来高效D-加强能量回收阵势、D+窝囊量回收阵势、D法式能量回收阵势以及新增的DAuto智能能量回收阵势，该能量阵势可凭据交通路况自动聘请最好的能量回收强度，兼顾能效、通俗与平顺空闲。同期，2024年款长轴距C级车依旧配备M254直列四缸发动机与ISG智能电机期间。
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